今天又是一個全新的挑戰, 過去單日足跡最遠只跑到桃園和宜蘭一帶
在阿扁多次的邀請下, 今天要首度跨越到新竹, 挑戰有名的 "羅馬公路"
一樣天剛亮就出發了, 跟阿扁約七點在北橫山腳集合
今天算是重裝備出遊, 因為晚上還要趕回天母聚會, 隨身帶了一些更換的衣物以及可以載東西的貨袋
五點時還全黑的天空, 很快就亮了起來
GPS 定位的同時邊做暖身運動, 這時二樓的伯伯也下樓準備去溜狗:
伯伯[少年仔, 今天又要去哪裡阿]
我[今天要來回新竹一趟]
伯伯[喔! 那不簡單喔, 加油]
清晨的空氣感覺濕氣還蠻重的
連研究院路這樣低海拔的地方都能感覺到霧氣, 這倒是很特別的景象
騎到後來連我的風鏡都嚴重起霧了
我再拆鏡片的時候有位爬山的老先生慢慢跟上我:
老先生[這裡是這條路最陡的一段了]
我[我知道, 謝謝喔], 老先生不知道我這條路已經上上下下超過三十次了
下山時可以感覺到明顯的涼意
.jpg)
木柵的街頭車還沒有很多
從110縣道往三峽過去, 沿路上可以看到有不少的車友們開始聚集準備出發
過了市區之後車也明顯的少了許多, 一個人奔馳在馬路上, 這就是晨騎最好的享受
轉進白雞路往大溪前進
這裡也將近一年沒來了, 最大的改變就是路面變好了
可別小看這條路, 其中 Panasonic 的員工休憩中心也設置在這裡
這裡也是一條很適合晨騎的一條清幽路線
果然碰到幾位車友, 大家互道早安
不想聽從導航的路線繞一大圈, 所以就自己往小巷中鑽
意外發現了一座小吊橋就藏身在巷弄之中
阿扁已經在集合點等我了, 看到我到了好像有點驚訝
之前他就一直邀我來騎羅馬, 今天終於把行程安排進去所以就一起去啦
終於可以吃早餐了: 左岸咖啡. 義式香草烤雞三明治 $39元
最近的優惠組合還蠻划算的, 對於我們騎車在外靠便利商店的人來說是很棒的選擇
吃飽喝足要上路了, 今天的起點就從台7乙省道開始
台7乙的車輛感覺不像台7這麼多, 尤其是沒有砂石車路過, 是一條不錯的替代道路
感覺阿扁今天狀況還蠻不錯的, 邊騎車還能邊聊天
又發現一條可以去的心路線, 找機會可以來好好探索一下三峽的山區
正式跨入桃園縣了
也不知道為什麼我跟阿扁有靠邊騎車, 但卻被一台路過的機車騎士罵得很難聽
算了也許他過去有跟單車不愉快的回憶吧
感覺跟以前比起來有進步了
終於接上北橫公路了
在這裡的交叉口有一家 7-11, 看到的景象只能用驚人來形容了
去年來騎北橫沿路碰到不超過三位車友, 而今天在這裡聚集的就超過二十個, 而且還不斷有單車路過
可見北橫已經變成一條單車族熱愛的路線了
休息片刻後繼續上路啦
看看阿扁騎車的英姿, 感覺當兵後好像有瘦了些
突然感覺這裡很像台北的河濱公園, 單車多到感覺都會塞車了, 真的是全民瘋單車
北橫公路上最重要的萊爾富到了
這裡一樣是塞爆了...
今天第二個探路點就要從萊爾富對面的這條路進去了
轉進去後感覺最不同的是, 從原本繁忙的大馬路轉趨平靜
看著他們望山的背影, 心是不是也跟著寧靜下來
這裡大致上路況還可以但坑洞也不少, 所以下坡時可要放慢車速了
一條陡坡一條緩坡同樣會到目的地當然要走緩的啦
比起北橫公路的熱鬧景象這裡就像被世人遺忘的世外桃源
不過路過住家時還是要小心被狗追...
真想問老闆在這樣的地方開店生意好嗎
越往上爬看到的景觀也越不一樣
爬到山頂後感覺好像到了, 很好奇是個怎麼樣的地方
結果往前一看竟然要滑下一個超大斜坡才會到達目的地
跟阿扁討論之後還是決定滑下去了, 反正大不了上來再用牽的
滑下去是真的很過癮啦, 但是上來可要傷腦筋了...
觀音像坐鎮路口
香煙繚繞在群山之中
原來觀音洞指的是這裡, 一座位在洞穴中的廟
這裡不是很大三面環山, 另外一邊就是峭壁而且只有剛剛那條出入口
不過挺意外的是這種地方卻有不少的香客前來
其實在到萊爾富之前 GPS 就一直指引我走另外一條路
到了目的地後看了才知道剛剛所指的那一條其實是步道事不能騎的
還好行前有做功課不然騎錯路可就真的糗大了
有位小弟弟還一直站在一旁看著我們的車, 感覺好像挺有興趣的
這時阿扁拿出搭配中華電信的 iPhone 竟然沒訊號
反觀我的遠傳還有兩格, 這時候真不知道要說是中華還是蘋果的問題
忘記看坡度的斜率了, 不過感覺跟烘爐地有得拼了...(延伸閱讀)
騎不上來真的不要太免強, 畢竟騎車只是一時而雙腿可是要用一輩子的
下山了, 觀音洞是今天行程中的最高點比五指山高一些
下坡時路過剛剛上來有經過卻還沒開門的一家咖啡店
這家咖啡店走希臘愛琴海的風格, 感覺很有特色
雖然我們沒有打算要消費, 不過老闆還是很熱心的招呼我們
而我最喜歡的是它的店名 "7號公路", 就位在距離通往觀音洞路口的不遠處
角板山形象商圈, 北橫沿路的商圈中這一個是我還沒有去過的
路邊的護欄漆上了許多原住民圖騰
角板山行館, 看來北橫到處都是跟兩蔣有關的景點
肚子有點餓了去 OK 買飯糰來吃: 培根蛋飯糰 $18元
而一旁店家的原住民老闆正不斷的向我們招呼:
老闆[要不要帶一些綠桂竹筍, 吃這個可以騎很快喔]
我[..., 車子沒地方放啦]
老闆[那要不要喝人蔘果濱沙, 很好喝的]
我[運動不能喝冰的東西, 對身體不好]
老闆[不會阿, 我們原住民都是喝冰的每個都很壯]
最後阿扁經不起誘惑還是買了一杯金桔檸檬
看阿扁再喝感覺好像還不錯我自己也來一杯去冰的: 金桔檸檬 $20元
其實真的還蠻便宜的, 而且味道也蠻不錯的
一開始還以為裡面是不是有加鹽巴之類的, 但仔細看才知道裡面竟然有家梅子, 讓整個味道不至於過甜
聊著聊著我還跟老闆娘說, 我有在做網頁會把他門的店登在上面:
老闆娘[之前也有一個作網頁的問我們要不要刊登在網路上, 不過一年要七千元]
聽完後我第一個想法就是, 這會不會太好賺了阿
走到桃117的終點這裡有一座公園
公園裡面到處可見香菇的裝飾
公園旁邊還有整個復興鄉的地理縮小版, 上面還標示了每個村的位置感覺很好玩
原本地圖上有一條路是從剛剛那座公園往前走可以直接接回台7
不過繞了一圈後還是找不到, 只好走另外一條下去了
接回台7了, 接下來下一站就是羅浮了
衝阿
羅浮的雙橋已經近在眼前了
.jpg)
今天不走羅福橋改走復興橋
才過橋而已阿扁就說他的車感覺怪怪的, 好像輪圈的鋼絲產生的怪聲:
阿扁[環島那次之外我後來又斷過一次鋼絲, 所以對於輪圈方面的聲音都還蠻敏感的]...(延伸閱讀)
我[也是啦, 畢竟我還沒斷過鋼絲所以也不太懂, 這方面你還是專家]
不過話說回來, 好一點的輪組果然還是比較耐用, 真是一分錢一分貨阿
羅浮的街道還是一樣的空曠. 寧靜
好啦, 終於到了今天的重頭戲 "羅馬公路", 羅馬公路又可以稱作118縣道
118縣道起點在竹北, 而北橫這裡是終點, 而我今天預計的行程是要一次把118縣道走完
這條路我第一次聽到時就跟聽到百拉卡公路的反應一樣
這樣的命名方式感覺很不像會在台灣聽到
不過這一年來羅馬公路一直出現在新聞上, 因此聲名大噪
但都是一些雙輪族(單車. 機車)所發生的意外消息, 所以告訴自己騎這條路一定要格外小心
全長59.31公里
拍完照出發了 "安全第一"
羅馬公路的入口處有一片不小的竹林
這樣照的角度感覺很像身處於溪頭之中
很適合露營辦活動的場地
邊騎車邊看前面那一座山就覺得很奇怪, 近看後感覺很像有被砍伐過的痕跡
人怎麼不見了, 原來阿扁讓大自然的產物回歸到大自然了
回頭看看剛剛走過的路線會發現, 羅馬公路是一條樹林相當茂密的的一條公路
所以就算太陽在大都不會感覺太熱
不過蠻出乎我意料的是來騎羅馬公路單車還真不少, 完全不輸風櫃嘴
阿扁加油阿, 這已經是他第三次來騎羅馬了
從羅馬公路俯瞰羅浮市區, 又是一幅美景
休息一下看風景吧
越爬越高景觀也越來越美
騎了一個早上之後開始感覺到背後那一包的負擔了
迎面而來的這輛 "百貨戰車" 非常搶眼, 對於山中居民來說這應該就是他們的百貨公司了吧
開始下坡了
沒想到這種地方也會有客運走過, 感覺那台老車有種快爬不動的感覺
看路標應該是某間學校
轉過去後已經可以看到石門水庫的上游了
石門水庫邊的山中小鎮
路邊有座寮望台可以從這裡看觀賞石門水庫
雖然沒有下去近距離觀賞, 但這樣的感覺野蠻不錯的
旁邊還有一對中年夫婦正坐在樹陰下享受悠閒的下午時光
觀賞水庫風光吧
原本的晴空出現了一些烏雲, 感覺有點怕怕的...
一大早出門到現在已經中午了, 結果還在羅馬公路中, 與我原先的計畫有一段差距
比起上次雙北挑戰的同樣這個時候我都已經到達四陵了, 所以接下來真的要認真趕路了
整體而言羅馬公路算是條很棒的路線, 但是風景沒有想像北橫那麼美, 所以有一點小失望
第二段的下坡到了
先在這裡等阿扁跟上
開始要爬第三段坡了, 不過感覺這裡有一個園區之類的場所
原來是有一個叫作 "桃源仙谷" 的園區, 感覺裡面停了不少台遊覽車
畫了許多原住民圖畫的牆
騎到後來開始有種感覺, 羅馬公路雖然整體難度不會很高
但是沿路一直上上下下的, 而且每次下坡都幾乎下到底, 所以對騎單車的人來說是一件很消耗體力的事
不過真正累人的還在後頭, 因為我今天最少的累計里程會超過240公里, 結果現在卻還沒破百...
剛剛這三段的累計爬坡對於很少在騎車的人來說需要耗費不少時間
而這時我卻陷入等待還是前進的兩難之中, 打了幾通電話給阿扁但打不通, 可能是訊號收不太到
最後決定還是繼續前進, 畢竟還有很長的路要走不能再拖了
終於進入新竹了, 到了這裡今天里程才突破100公里..., 繼續衝啦
進入新竹後就開始一路下坡還經過了一個 "金鳥樂園", 沒想到這樣的深山中也有樂園...
路邊的牆上還寫有泰雅族的歌曲
終於離開山區了
一路上一直碰到這位老兄, 一下我超前他一下他超前我
原本都禮貌性的打了招呼, 後來我終於開口跟他說話:
我[你知道最近的7-11還有多遠嗎]
車友[我第一次來騎羅馬公路, 所以我也不太清楚耶]
我[喔這樣阿, 我也是第一次來, 不過我朋友說出了羅馬之後就會有一家, 那可能快到了]
車友[你們幾個人來騎羅馬阿]
我[就我和另外一個, 我們都騎公路車, 我從南港過來而他從龍潭出發]
車友[你們公路車超快的, 一下就追上了, 那你們要走哪一條回去]
我[我打算繞到竹北再走濱海北上, 而他就直接走台3回龍潭, 那你呢]
車友[還不確定耶, 因為我要回三重但又不太想走市區, 其實可以考慮跟你一起騎]
我[可以阿, 濱海那我也沒騎過所以也很難跟你說那邊的狀況, 但可以確定那條路是平的, 不會像台3要上上下下...]
突然感覺有伴可以陪我一起回台北了, 還蠻意外的
後來我就和那位車友邊騎邊聊
往關西的方向還蠻晴朗的, 但後頭的烏雲已經慢慢在聚集了
終於看到7-11了, 來到這裡我也可以大聲的說 "羅馬也是可以一天完成的"
這一家7-11一樣塞爆了全都是單車族, 有好幾個車隊在這裡聚集, 其中還不少破十萬的名貴公路車
光看這裡就不難看出單車市場現在的盛況
剛剛陪我一路下來的那位車友:
車友[我是來幫我們車隊先來探勘一下, 因為我們下一次要騎北橫但不知道要約在哪集合]
我[你們是要騎到宜蘭再坐車回來嗎]
車友[對阿]
我[其實你們可以約在北橫山腳牌坊那集合, 不過人一多體力很難拿捏會比較麻煩]
車友[對阿, 所以才很傷腦筋, 你有算過走濱海回台北要幾公里嗎]
我[我沒有單算那一段的里程, 不過我算過今天的累計里程會超過240公里, 而到這裡才100多公里, 所以還有一段路要走]
車友[感覺還蠻遠的, 那我還是走台3回去好了], 看來我注定要一個人完成這趟旅程了...
沒多久後阿扁也下來了, 不過感覺他好像快掛了
先吃午餐再說: 箭筍大燒包. 多喝水 $36元
跟阿扁道別後就繼續上路了, 已經下午兩點多了, 距離七點的聚會剩不到五小時
若要順利趕回去時速就要保持在20公里以上...
所以原先計畫要經過清大和新竹市區的計畫只好取消了, 乖乖的往竹北前進
經過了二高, 不過令我納悶的是為什麼往西騎卻會和二高平行前進
更怪的是怎麼又接上了台3, 這下才發現我剛剛騎錯路了
因為剛剛台3也爬了一段不短的路, 經過掙扎之後還是折反繼續走118縣道
最後還是乖乖的跟著導航走才又接回了118縣道
因為在需要轉彎的路口沒有標示所以才會害我走錯路
原來小人國和六福村離這裡不遠, 不過看看就好
很漂亮的一座教堂, 就算是趕路還是不能放過沿路的美景
我原本還以為我騎上了高速公路
還好接下來的路不是平的就是有下坡, 讓我的時速都有維持住
從剛剛經過的那座高架橋下衝出了一組小朋友車隊, 感覺他們騎得挺賣力的
本來不好意思超越他們但沒辦法我趕時間, 從他們身旁經過時每個都張大了雙眼看著我
其中騎在最前面的那一個看到我還說 "帥! 酷斃了", 那當然要好好衝給他們看一下啦
說不定以後其中還會誕生台灣車神呢
從羅馬下來後沿路的景觀幾乎都是綠油油的農田, 跟想像中的不太一樣
人都還沒到海邊就已經感受到新竹強勁的風力, 真不愧是一座風城
不過除了農田之外剩下的就是漫長的公路...
連這裡也都有設計自行車道, 感覺跟台北的河濱很像
田的後面有一座很大的工業區
這個工業區的規模真的不小, 整個建築群都是以白色搭配綠色的, 和一旁的田地還蠻搭的
仔細看才知道是紡織工廠, 還是第一次看到這麼大的規模
過了工業區之後還經過了高鐵高架橋, 可惜沒看到高鐵開過
終於進入竹北市區了
竹北車站到了
本來還在想要不要改成直接走台1北上, 但這時處女座追求完美的特質又驅使我繼續完成118縣道
何必千辛萬苦到義大利看 "比薩斜塔" 呢, 在台灣就看得到啦
118縣道走完後朝台15前進, 途中還經過一座建造中很像大直橋的橋梁
已經可以聞到海的味道了, 表示這裡已經離海邊不遠了
在小巷子中繞來繞去, 從這裡可以比較明顯看到風車的樣貌, 可是怎麼看都是同一支
沒想到竹北這裡的田比我想像中的還要多
終於接上台15了, 這代表可以開始北上了, 到這裡已經差不多下午四點了, 距離聚會地點還有大概80公里...
這下真的要認真了
感覺很上騎在高速公路上
還是同一支風車...
才騎一下而已就被迎面而來的逆風給嚇到了, 風勢實在太強勁了
看到有隧道可以躲一下, 可真是謝天謝地阿
進隧道前路旁邊還標示隧道全長2.6公里, 這應該是我騎過最長的隧道了
出隧道後又要繼續接受逆風的震撼教育...
第一次看到有這樣的警告標示, 真是太有趣了
當7-11 "always not open", 而全家 "不是我家" 時萊爾富也是個不錯的選擇
稍作休息吃點東西: 波羅麵包. 士力架x2. 礦泉水 $56元
在門口吃麵包時看到一張加盟廣告 "加盟金只要四萬元"
看完連我都有點衝動了, 不過仔細看之後才看到只限桃竹苗, 難怪怎麼看都是萊爾富...
看著里程變少是騎這一段路最大的鼓舞
很特別的一間財神廟, 用兩隻大恐龍來取代石獅子
很特別的一個村名
台15上的景物幾乎都差不多沒有甚麼變化, 所以就會顯得這條公路騎起來特別的長
座路邊休息一下再出發
桃園的濱海竟然也有風力發電, 而且數量還不少
觀音鄉到了
水潭濱海工業區
超誇張, 這種地方竟然還做這麼大一座行人陸橋, 正常人應該直接就穿越了吧
觀音市區是這條路上目前最熱鬧的地方了
奇怪怎麼會有乳牛...
原來光泉的工廠位在桃園
經過大園時原以為可以近距離看到中正機場, 結果實際上與地圖上差距很大
連塔台之類的建築都沒看到, 只看到一些巨型的照明設備而已...
六點過後天色也開始慢慢暗了下來, 本來還擔心會沒有路燈
不過還好整條路燈火通明, 車燈全開GPS背光也打開正式挑戰未知黑夜公路
一路騎下來我一直在想怎麼樣騎可以用最短路徑到達天母, 而且可以避開爬坡又有路燈
因為很害怕108縣道會向106縣道那樣偏僻, 所以本來想要放棄原先計畫的108縣道改走台1
但不知不覺離台1越來越遠所以還是打消這個念頭
所以剩下的選項只有兩個了, 一個是繼續走台15繞到八里走關渡大橋, 另一個則是繼續走108縣道朝林口邁進
為了謹慎起見我還問了轉角的7-11店員, 結果問了兩個的答案都是不知道
想說問一位當地居民結果對這條路也是不熟
那只好找剛從那條路開出來的司機好了:
我[請問一下, 這條路會經過林口市區嗎]
司機[這我不太清楚耶], 這時坐在司機旁看起來像是印度人的先生說話了
乘客[會, 這條路會到], 會說國語超強的
我[那這條路沿路有沒有路燈, 會不會需要爬很長的坡]
乘客[沿路都有路燈而且路還蠻平的]
聽完之後當然繼續走108縣道啦
出發前進行最後一次的補給: 照燒鱒鮭夾心飯糰. 多喝水 $45元
進去後馬上出現一個路標寫著 "林口11.5公里", 所以沒有錯這是一條對的道路
走了幾公里之後果然沿路都有路燈而且都還算熱鬧
其中比較有趣的是這裡滿街都是便利商店, 走沒幾百公尺馬上就出現一家
數量之多完全不輸台北鬧區, 算是一個奇景了
時間也不早了, 所以到達天母以前最後一次休息
雙腿雖然感覺不會酸, 但屁股已經開始有點疼了
邊騎車邊想, 像118只是縣道等級的都可以沿路都有路燈了
而北宜公路是省道等級的卻伸手不見五指, 不知道何時才能改善
到了108縣道8公里處開始爬坡, 不過比起106縣道短了許多很快就登頂了
但就在這時我身邊的路燈突然全熄了, 真是嚇了我一大跳, 口中不斷念著 "阿密陀佛"
還好前面還有路燈, 趕快往光明衝去
這個時候看到 "台北" 兩個字心中真是超感動的, 真想大叫 "我終於回來了"
進入林口差不多七點半了, 打了通電話問總裁聚會的狀況
結果大家都遲到了只有一個人到而已, 那這樣我就不至於遲到太久了
跨越整個林口市區後接下來就交給GPS來帶我到總裁家了
夜晚的林口感覺很熱鬧, 五顏六色都有, 連天橋都裝滿的廣告看板, 這也是我第一次看到的
原本以為會導航道106縣道經過黎明科技大學, 結果GPS帶我走一條 "登林路"
這條路是我今天走過最棒的路之一, 沿路都有路燈而且車不會很多路面又平
最重要的是下坡非常長不會陡, 是一條很適合夜騎的路線
回到平地之後路過了一個社區, 這裡竟然也有新加坡的 "魚尾獅"...
晚上的HP聚會大家都準備一道吃的, 原本計畫到觀音山腳買水煎包帶去, 所以才會裝上後架
但是後來怕太晚到打算改成去總裁家附近找東西買, 然後就跟著導航走
結果GPS導航的最短路徑還是經過這裡了, 這一切真是太巧了
今天買的人真的很多, 稍微等了一下
想說要帶一些回去給家人吃, 再加上聚會的量: 菜包x10. 肉包x14 $264元
老闆聽到後馬上幫我趕做水煎包
這就是24顆水煎包的量, 很像是去送外賣的
一路經過重陽橋. 百齡橋
到總裁家一樓而已就已經聽到那熟悉的笑鬧聲, 除了髮型變了之外其它都沒變
這次的聚會是總裁搬新家然後邀請HP環島的夥伴大家來聚一聚
另外順便慶祝四月的兩位壽星: 總裁和綿怡
後面由左至右依序是: Sam. Sam的同學. 總裁. 阿遷. James. 綿怡. Ivy. 而前面是: Jeremy. 熊. Kate
我在拍照, 而小艾剛好先走沒入鏡
其中那位新面孔是Jeremy的朋友, 而且剛好又是Sam的以前的同學
結果今天我又撞菜了, 上次和小艾一樣袋米粉, 而這次和James一樣帶水煎包...
不過沒關係英雄所見略同, 對吧James
還有阿綿宜你真的很恐怖耶, 我穿這樣都被你看穿是裸體, 會不會太厲害了
當然還有祝賀總裁搬新家啦
大夥嫌總裁家沒電視太無聊了, 畢竟每次到Kate家最起碼還有 "筋肉王" 可以看
後來就決定要去開包廂唱歌
那因為時間關係我只好先跟大家道別了, 畢竟從天母到我家也是段不短的距離了
深夜的台北街頭車潮一樣穿流不息
在略帶寒意的徐風吹送之下, 騎乘在內湖的街頭
可惜店家都打烊了, 不然還真想買一杯珍珠奶茶來喝...