MET SINE THESIS

一年前第一次買了 "MET" 的安全帽, 結果才用兩個月就摔車頭落地

安全帽擔當了保護的作用, 還好人沒事, 但安全帽卻斷裂了...

實在很不甘心剛買的東西就這樣報銷了, 所以硬是繼續用了整整一年(其實這是不好的示範)



但 "安全性" 的問題一直在我腦袋中不停的打轉, 後來終於決定在新的一年給自己一個全新的保護

這一年來的相處, 對於MET安全帽的舒適度. 重量甚至是外型完全沒有任何挑剔

最重要的是我已經做過 "時速30公里的人體實驗", 對於它安全性的表現更是非常滿意

所以未來的日子中關於 "頭的安全" 當然要繼續寄託給它的新一代接班人 "MET SINE THESIS" 一級安全帽



包裝的正面有一個獅子的圖案, 其實是代表 "Low Impact On Nature" 的縮寫

所以整個產品在製作上已經將降低對環境的傷害考量進去, 這也是台灣廠商需要學習的部分



從洞口處已經可以感覺到王者的氣息



開箱了



MET字樣已經若隱若現



王者降臨了



"MET SINE THESIS" 這就是MET一級安全帽的名子, 也是環法車隊指定專用的品牌



亞洲人頭形是圓的和歐洲人較長型的頭型比較不同, 所以當然買最大號的最保險

重量270克, 還有來自於 "MADE IN ITALY" 的純正賽車血統



仔細和盒子上的獅子做比較後, 突然覺得跟獅子的鬃毛還真像耶, 這該不會就是設計的靈感吧...



讓我們來好好端詳這它的外觀設計吧

就外型而言它是我見過最滿意的設計, 至於會選白色當然是要搭配我剛大換血完的全套車衣褲了



跟機車安全帽剛好相反, 單車的安全帽只要通風孔越大越多的就會越貴

從正面可以明顯看到透氣孔又大又多, 想必一定非常清涼



帽子的後端以類似獅子鬃毛的設計收尾



安全帽的背面



立起來看感覺很像面具



這款安全帽有幾個很像風罩的設計, 非常的特別, 在造型上加分不少



再加上義大利的作工精細, 所有接縫都相當的密合



這部分也是許多安全帽廠商無法達到的工藝, 也滿足了我對於完美的要求



帽帶部分的設計概念跟其他廠牌完全不同, 是我看過最透氣的設計



鎖固系統的部分一樣可以調整面子的大小



這頂帽子最與眾不同的設計出現了, 以往內襯採用吸震綿的設計完全不見了



拆下來才知道是一種矽膠的材質, 而背面一樣用魔鬼氈來連接



看完整個安全帽的介紹, 其實整體上安全帽的設計幾乎是大同小異

不過最後最重要的還是選擇一頂適合自己的安全帽再上路吧, 帽子可以再買但命是買不回的阿